每個使用過空氣壓縮機的人都知道，螺桿式空氣壓縮機是一種容積式氣體壓縮機。它是一個壓縮氣體的工作室，由兩個陽轉子和陰轉子、殼體以及兩端適當配置的進氣口和排氣口組成，然后通過減小氣體體積和增加空氣密度來增加氣體壓力。

  目前大多數工廠都使用螺桿式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機在工業應用中越來越普遍，因此越來越多的人開始關注日常使用中螺桿式空氣壓縮機的維護和維修。因此，在日常維護中，應注意以下幾點：

  1.清潔空氣濾芯時，從內到外用壓縮空氣吹掃；如果工作環境中灰塵過多，應適當縮短清潔周期。同時，還應及時徹底清洗濾油器，并清除存放在濾油器底部的贓物，必要時予以更換。

  2.定期檢查安全閥、斷油閥、進氣閥、調壓閥工作是否正常；檢查油泵工作是否正常，及時檢查密封圈，如有損壞應及時更換。

  3.當發現機器耗油量明顯高于平時時，應及時檢查或更換油芯。當然，必要時應對主機進行大修和技術維護。

  中修一般運行3000~6000h進行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機件，例如拆卸油氣桶，更換油過濾器、油細分離器，檢查轉子磨損情況；拆卸檢查和調整熱控閥、壓力維持閥，使機器恢復正常工作。

簡述空壓機主機周期性大修的原因及必要性。

  空壓機主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉狀態，由于部件和軸承都有其相應的使用壽命，其在運行到一定時間或年限后都須進行預防性大修，概括說主要需針對以下幾項開展大修工作：

間隙調整

  a、主機的陰陽轉子間的徑向間隙加大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）加大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。b、陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙加大，主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，大修進行調整轉子間隙避免轉子與外殼劃痕或磨傷。c、主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現強烈摩擦，電機就會處于超負荷的工作狀態，會嚴重地危及電機的安全運行。如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。

磨損處理

  眾所周知，只要是機械在運轉中都存在磨損，正常情況下因為由潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期告訴運轉，磨損是在慢慢加大的。螺桿式空壓機一般使用進口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損加大、造成部件的損壞。

主機清理

空壓機主機內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉。且環境空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進入機器后，隨同潤滑油積碳日積月累若結成較大的固體塊，就偶可能導致主機卡死。

成本增加

  這里成本指保養成本和電力成本。由于空壓機主機長時間運轉未大修，部件磨損加大，一些磨損的雜質留在主機腔內，會造成潤滑液壽命縮短，同時，由于雜質的原因，油氣分離器芯和油過濾器的使用時間大大縮短，造成保養成本增加。在電力成本方面，由于摩擦加大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本加大。另外由于空壓機主機的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質下降也會造成生產成本的間接加大。

  綜合所述：正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，超期使用存在嚴重地安全隱患。同時，會給生產帶來嚴重的直接和間接經濟損失。因此，對空壓機主機按時、按標準進行大修不僅是必要的，而且是一定的

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